尊敬的客户：沙特阿拉伯修订规定：货物包含不可接受的物品,危险,危险货物，将根据货物的价值进行罚款，并且提供官方的发票此外，我们将会把对那些违反规定的发件人列为黑名单，请知悉那些少申报或者错误申报的是被禁止的。所有被怀疑和错误申报的产品会手动搜查，这个程序将会延迟至少3个工作日为了在沙特阿拉伯有个顺利的通关，请不要寄送以下产品：*各种各样的激光指针用摄影机/智能手表/眼镜/视频笔*各种各样的电微波灭虫器*所有材料隐藏汽车板块*间谍相机和眼镜*各种各样的无人机摄像头/没有摄像头*各种包含隐藏摄像头的产品*金属感应装置*各种望远镜*各种跟酒精有关的产品*各种武器配件*各种性用品（包含按摩工具）*各种跟偷听装置有关的产品（间谍装置）*GPS*无线交流装置*宗教物品*各种DG物品比如PI965和PI968电池以及移动电源
尊敬的客户，您好，感谢您对我司一直以来的支持，我司现开放在线操作如下1.在我司网站会员注册页面填写贵司资料并保存，我司相关人员审核无误后，系统自动定制您的账号密码，会员可凭账号密码登入您的专属后台。为保密起见，您可随意更改自己的密码2.后台功能：订单管理，运费计算，会员最低价格专享，查看账单，重量查看，发货量监管，自助填写运单，运单打印，发票打印，快递价格查询，空运价格查询，快件自动跟踪，问题件反馈，偏远查询，报价最新信息等功能，为您贴心设计的专业管理系统3.系统记录每一票货的所有操作过程，包括重量确认、金额、其他费用、目的地等相关信息。即便操作中出现失误、也可做到有据可循。系统连接四大国际快递公司网站，自动对运单进行轨迹跟踪，并根据相关信息进行异常通知，从而有效提升贵司人员的工作效率。4.我司有多套优势价格，无论您是包裹发到世界的哪个角落，都可在我司一站式搞定，无需为了运价而多家询问5.感谢您对我司的信任和支持，您的所想，您的困惑，我们尽力完善
（一）快递禁运品：1、难以估算价值的有价证券及易丢失的贵重物品，如：提货单、核销单、护照、配额证、许可证、执照、私人证件、汇票、发票、本国或外国货币（现金）、金银饰物、人造首饰、手机。 2、易燃易爆、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险品，如：火柴、雷管、火药、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精（液体和固体）、硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药及其它列入化学工业出版社出版的“化学危险品实用手册”中的化工产品。 3、各类烈性毒药、麻醉药物和精神物品，如：砒霜、鸦片、吗啡、可卡因、海洛英、大麻等。 4、国家法令禁止流通或寄运的物品，如：文物、武器、弹药、仿真武器等。 5、含有反动、淫秽或有伤风化内容的报刊书籍、图片、宣传品、音像制品，激光视盘（VCD、DVD、LD）、计算机磁盘及光盘等。 6、妨碍公共卫生的，如尸骨（包括已焚的尸骨）、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。 7、动物、植物以及它们的标本。 8、难以辨认成分的白色粉末。 9、私人信函等。 （二）、航空禁运品： 1、威胁航空飞行安全的物品，指在航空运输中，可能明显地危害人身健康、安全或对财产造成损害的物品或物质。 主要有以下几类： A、爆炸品：如烟花爆竹、起爆引信等； B、气体：如压缩气体、干冰、灭火器、蓄气筒(无排放装置，不能再充气的)、救生器(可自动膨胀的)等； C、易燃液体：如油漆、汽油、酒精类、机油、樟脑油、发动机起动液、松节油、天拿水、胶水、香水等； D、易燃固体：自燃物质，遇水释放易燃气体的物质，如活性碳、钛粉、椰肉干、蓖麻制品、橡胶碎屑、安全火柴(盒擦的或片擦的)、干燥的白磷、干燥的黄磷、镁粉等； E、氧化剂和有机过氧化物：如高锰酸钾； F、毒性和传染性物品：如农药、锂电池、催泪弹等； G、放射性物质； H、腐蚀品：如蓄电池、碱性的电池液。 I、未加消磁防护包装的磁铁、磁钢等含强磁的制品。 2、任何药品。 3、其它航空禁运品，如：粉末状物品?(不论何种颜色)?、液体（不论使用何种包装）、外包装有危险标志的货品、没有国家音像出版社证明的音像制品（含CD、VCD）、刀具、榴莲、带气火机、涉及“武器”和“枪支”概念的任何货品（含玩具）等
国际快递或邮寄物品在海关清关时，有征税或免税之说。如何把握一个度来避税，是中小卖家时常关心的。据中国海关对进出境个人邮递物品的管理原则，即照顾个人合理需要，方便正常往来，又要限制走私违法活动。中国海关规定了个人每次邮寄物品的限值、免税额和禁止、限制邮寄物品的品种。海关凭此原则，对进出境的邮寄物品，进行查验，并按章征税或免税放行。一般需要缴税的情况是，如果邮寄物品的商品价值（申报价值）超过邮寄目的国的免税金额，则该商品可能为纳税品。国际快递物品如何避免关税在外贸行业中，特别是网商中小卖家，在邮寄物品时常会遇到关税问题，比如在国内一个不值钱的小包裹，但是当包裹到达客户所在国家的海关时，被告知要缴纳与货物实际价值很不对等的关税。发生这种情况，一般除了缴税就是被扣货或退回，损失运费不说，客户的体验度更为不好，损害卖家信誉、印象。那么，如何最大限度的去避免关税的产生呢？1）申报价值金额各国海关的免税金额不定，可根据各国海关条款来填写申报价值。在有些国家海关对申报价值上了30USD的小件货物，关检就会比较严格，因此，永利通达建议申报价值尽量保持在30USD以内。因为申报价值高了的话，收件人可能会为此付出高额关税。并且在清关方面更为严格，时常导致扣货的发生，并可能要求收件人提供相关的商业发票。2）叉开收货地址，分票多邮！国际快递物品时，可以想办法或让买家想办法多弄几个到达城市的市内地址，将货分票发到同一城市的不同地址，地址最好相隔不远，方便查收。或将票货分邮，如果同一天，寄几个邮件到同一国家同一地址，最好用不同规格、不同颜色的包装。3）叉开发货时间。国际快递时把货物分几天发，一天发一些，每票具体可以按照申报价值来确定，一般一次是2大箱左右。4）控制货物单件重量。国际快递时，一票大货，单箱重量最好不超过20公斤。一般控制在10-20公斤最佳。5）保持最佳发货周期国际快递时，每次发货相隔要大于2天。甚至更常时间。一般建议是上次清关完成，再发下一批货为最佳。6）多用新地址国际快递时如果货物多，尽可能多找几个收件人地址且包装规格要有差别，如果频繁用同一地址，扣关率极高。如果真没有多余地址，一定要注意发货周期。注：以上内容为我司收集整理，不代表个人意见，仅供参考！
对外贸易术语大汇总(一)工厂交货( EXW) 此术语英文为“EX Works(… named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任， 但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。 买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。(二)货交承运人(FCA) 此术语英文为“Free Carrier(… named place)”，即“货物交承运人(……指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。 根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时， 在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。(三)船边交货(FAS) 此术语英文为“Free Alongside Ship(… named port of shipment)”即"船边交货(……指定装运港)"。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边， 从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险， 另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。(四)船上交货(FOB) 此术语英文为"“Free on Board(… named port of shipment)”，即“船上交货(……指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付， 货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。(五)成本加运费(CFR 或 C&F) 此术语英文为“Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(……指定目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费， 但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支， 在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。(六)成本、保险费加运费(CIF) 此术语英文为“Cost,Insurance and Freight(…named port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(……指定目的港)”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外， 卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。 本术语适用于海运或内河运输。(七)运费付至(CPT) 此术语英文为“Carriage Paid to(… named place of destination)”，即“运费付至(……指定目的地)”本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。 关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用， 自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外， 卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。(八)运费及保险费付至(CIP) 此术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)”，即“运费及保险费付至(……指定目的地)。它指卖方除负有与“运费付至(……指定目的地)”术语相同的义务外， 卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。 本术语适用于任何运输方式。(九)边境交货(DAF) 本术语的英文为“Delivered at Frontier(…named place)”，即“边境交货(……指定地点)”。它指卖方承担如下义务， 将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货， 本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。(十)目的港船上交货(DES) 本术语的英文为“Delivered Ex Ship(… named port of destination)”，即“目的港船上交货(……指定目的港)”。它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物， 在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方， 故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。(十一)目的港码头交货(DEQ) 本术语的英文为 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)”，即“目的港码头交货(关税已付)(……指定目的港)”。本术语指卖方履行如下义务， 将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方， 而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。 本术语适用于海运或内河运输。(十二)未完税交货(DDU) 本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)”，即“未完税交货(……指定目的地)”。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付， 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)， 另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。 本术语适用于各种运输方式。(十三)完税后交货(DDP) 本术语的英文为“Delivered Duty Paid(… named place of destination)”，即“完税后交货(……指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付， 而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。 本术语可适用于各种运输方式。(十四)信用证(L/C) 本术语的英文为“Letter of Credit”，即信用证。进口商开出信用证给出口商，在出口商交单给进口商银行后，进口商会先将货款结算给出口商，对双方都比较公平，但对少数流氓国家也不保险。信用证所需手续费较其它成交方式要高。(十五)电汇(T/T) 本术语的英文为“Telegraphic Transfer”，即电汇。分货前（in advance)和货后(after shipment)两种，货前电汇当然对出口商划算了，反之亦然。(十六)交款赎单(D/A) 本术语的英文为“Documents against payment”，即交款赎单。出口商将货发走后，从货运代理那儿取得提单，然后将全套单据提交给银行，出口商委托的银行审单后将全套单据寄给进口商委托银行，进口商委托银行会通知进口商付款，只有进口商付给进口商委托银行全额货款后才能拿到单据用以提货清关。这种付款方式比较常见，只是怕进口商和它的银行太熟，先拿单子后付款或不付款。(十七)提单(B/L) 本术语的英文为“Bill of Lading”，即提单，是进口商用以提货的主要凭证。
甲方：乙方：义乌市赛龙国际货运代理有限公司（迪龙国际）为了更好的配合甲方之速递业务，以适应市场需要、开拓业务，甲乙双方在共同遵守中华人民共和国《海关法》及其它有关法律的基础上，经友好协商，达成如下合作协议：一、 甲方义务及责任（1）、甲方有快递需要时，需提前通知乙方，并填写好快递运单，填写运单时应字体清楚，内容准确，可靠的地址及电话，若有差错并因此产生的费用和误时，由甲方自行负责。（2）、甲方交货时请自行做好商业发票，如实申报货物价值，如因发票问题在海关（转运中或目的地）扣关、退回或产生的税金等费用将由甲方自行承担。（3）、甲方对所寄货物须进行完好配套的包装，若包装问题导致货物损坏、短少，乙方概不负责。（4）、甲方所寄货物必须符合起运地、目的地及所有国家之海关进口条例规定原则，否则一切后果由甲方负责。（5）、甲方所寄货物如遇收件人拒付（运费到付的）或拒收货物，所有费用责任由甲方承担。二、 乙方义务及责任（1）、乙方在接到甲方快递服务需求后在最短时间内派人上门收件。（2）、乙方必须快捷、安全、准确的把甲方所寄快件运送至甲方指定地点。（3）、乙方计费重量如体积重大于实重，需按体积重计算（长cm×宽cm×高cm÷5000=？kg）。（4）、乙方有责任和权利配合国家政府主管部门，就甲方所寄送物品的合法性、真实性及数量等进行检查。（5）、乙方价格如有变动（价格上涨或下调），乙方应及时通知甲方，以便甲方享有优惠价，或者以便甲方在价格上涨时考虑是否继续使用乙方的服务。 三、赔偿事项（1）、货件在运输过程中，如有丢失、损坏、短缺、甲方应及时提出书面报告。甲方如有委托乙方代买保险，则乙方代表甲方向保险公司进行索赔，按保险公司有关条款给予赔偿。如甲方未投保或未委托乙方投保，则国内件按运费的三倍赔偿，最高赔偿300元，文件免费重寄一次；国际件按国际惯例赔偿，文件免费重寄一次或赔偿20美元，包裹乙方根据甲方的申报价值赔偿，最高赔偿金额为100美元。（2）、如货物在出口报关、清关或征税过程中由于货物原因出现问题，甲方运费无条件抵赖不付，甲乙双方需无条件配合解决问题，此过程中如发生扣仓费、征税等，由甲方自行承担。四、付款方式：1、预存款( )；2、现付（ ）；3、一周付（ ）4、月付（ ）。五、价格按双方谈妥的价目表结算，月结客人必需在下个月（ ）号前结清上个月的运费。如有故意托欠不付，逾期付款每天按3%收取滞纳金，必要时按法律程序执行，谢谢合作！甲 方： 代表签名： 公司盖章： 年 月 日 乙 方：义乌市赛龙国际货运代理有限公司 代表签名： 公司盖章： 年 月 日
出口买单报关和普通报关的区别：买单报关：是指工厂或贸易公司没有进出口经营权，或不想使用自己公司抬头名称的出口核销单，如果有货物要出口，就需要由有进出口经营权的公司来代理出口，报关行就会提供有进出口经营权的企业单证来办理货物的报关手续，出口方只需提供装箱单、SO就可以了。普通报关：是指企业有提供报关证单，报关行只是根据企业的报关单证出具报关单和其它相关单证向海关申报。买单报关=报关行提供报关资料+普通报关
尊敬的客户： 您好！鉴于近期香港DHL FEDEX针对带电池产品进行严查，即日起，请客户除在运单上注明货物是否带电外，还须注明货物所带电池类型。目前常用电池类型如下：一．干电池（如镍氢电池，镍铬电池等）-----A123二．锂电池分类： 1. 锂离子电池：可充电，用于手机，笔记本电脑等 1.1. 配套锂离子电池--------------------------------PI966 1.2. 内置锂离子电池--------------------------------PI967 2.锂金属电池：不可充电，用于手表，计算器，相机等 2.1. 配套锂金属电池--------------------------------PI969 2.2. 内置锂金属电池--------------------------------PI970 我司将按照客户提供的电池类型准备相关资料，如因货物带电未申报或电池类型申报不符导致DHL拒收货物，我司将向客户收取提货费（RMB200/票）以及香港重出费（RMB1.5/KG,最低RMB100/票）。该通知即时生效，造成不便，敬请谅解。温馨提示：请务必对带电货物做好充分包装和绝缘以确保货物安全转运至目的地。
尊敬的客户您好!感谢您对我司的大力支持，我司2016年8月燃油说明如下：DHL 2016年7月31日-8月31日 燃油费：11.5%UPS 2016年7月31日16点-9月4日燃油费：9.5%TNT 2016年7月30日-8月27日燃油费：13%FEDEX 2016年7月31日-9月4日燃油费：7.5%
2017年1月份我司燃油附加费更新如下：DHL燃油12月31日18：00点起为11.25%，UPS燃油12月31日18：00点起为11.25%，FDX燃油12月31日18：00点起为7.0%，TNT燃油12月31日18：00点起为12.75%（未含安检费）。
尊敬客户：根据燃油变更，我司燃油变更收取日期为：DHL: 从4月28日18:00后开始按5月燃油24.5% 收取。UPS: 从5月5日08:00后开始按5月燃油 22% 收取。FEDEX: 从5月5日08:00后开始按5月燃油 19% 收取。TNT: 从5月5日08:00后开始按5月燃油 21.5% 收取。
【亿邦动力讯】10月23日消息，在2018中国（杭州）国际电子商务博览会——跨境电商论坛上，海云汇执行董事章砚柏发表了主题为《如何助力跨境电商应对新汇率时代的挑战》的主旨演讲。他指出，“汇率风险”主要分为三大风险：交易、经济和会计风险。企业做汇率风险管理，目前主要由银行提供服务，银行从见客户第一面到最后真正开始跟客户交易最少要六个月的时间, 期间的流程之冗长, 涉及文件之多,都是一般企业难以忍受的。所以很多企业最后只能选择在汇率时代“裸奔”，最后就是可能面临巨亏的风险。据悉，本次会议以“新服务 新机遇 新挑战”为主题，围绕“新服务”赋能跨境贸易，跨境金融、国际物流新模式，数字化营销，合规化运营时代机遇、挑战及应对策略。进一步优化跨境电商生态链，带动传统优势产业国际化转型，提升跨境卖家效率。UMKA、PingPong、连连支付等企业参加会议。温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。以下为大会演讲实录：章砚柏：非常感谢介绍，汇率是今年很关心的一个话题。我这边展示了一个人民币汇率的走势图。大家可以看到，现在跨境电商出海碰到很大的挑战是人民币汇率市场化、国际化，今年市场特别明显。所以怎么帮助企业解决汇率风险的问题，去更好的管理汇率风险成为我们海云汇公司成立的初衷。先说一下“汇率风险”的概念，其实主要就是三大风险：交易、经济和会计风险。跨境电商最关心的还是交易风险，一百块钱美元的货收回来是650块钱人民币还是700块钱人民币。因为它影响企业的现金流、成本和利润。后两个风险还没有那么大，会计风险就是你在海外有很大的投资，投一百万美元，但是长期股权投资，每年会因为持有外币资产而会计报表以本币计价而产生记账损益波动,实际不一定产生现金流。经济风险，有些企业出口的时候会碰到，像一些大型企业去国外拿项目，你报的价格汇率风险考虑太多，价格就会比竞争对手差，导致商品失去竞争力。汇率风险还是大家非常关心的话题，怎么破解和应对就是我们公司想帮助企业解决的问题。这是人民币今年汇率的波动，上半年人民币从6.6到6.7突然升值到6.3、6.4左右，但是五六月份峰回路转，大幅贬值，昨天到6.94又创新低，一百天贬值幅度达到11%。中国外贸企业出口利润率在3%到5%之间，汇率上下变动11%，年初的时候企业算是盈利的项目，到后来可能就是亏损的项目，怎么管理好汇率风险，相信所有的跨境电商都是迫切需要解决的。另外发现一个问题就是中小企业在面对汇率风险的时候，挑战是最大的。企业做汇率风险管理，传统只有银行提供服务，银行一般通过衍生工具服务，银行从见客户第一面最后真正开始跟客户交易最少要六个月的时间，中间有一系列的KYC、开户、授信、法律文件，最后可能还告诉你不行。所以很多企业最后只能在汇率时代“裸奔”，最后自己可能面临巨大的一个亏损。还有一些我想跟企业家们分享的就是在汇率管理上有一些误区，很多企业家可能不去做任何的汇率风险管理，因为他们觉得用衍生工具、远期锁汇是投机。这个观念是错误的，你的核心还是专注自己的主业，实体经济应该专注，不管制造业还是贸易业还是流通业，应该把精力放在核心竞争力打造上，如果不做汇率风险管理，某种程度上就是投机，就是在赌人民币汇率波动对你是否有利。有一些财务人员的压力也很大，只要做汇率风险管理一定要盈利，这个观念也是错误的。我们做风险管理目标是把风险控制从不确定性变成确定性，风险转化成费用，不要自己主动承担风险。我们有些上市公司，也是同行业的制造业，利润可能几十亿，上市公司报表几十亿，但是每年的汇兑损益有十几到二十亿，所以最后评估这个上市公司是制造业公司还是对冲基金，很难判断企业本质到底是什么。而且资本市场也有一些调研，如果财务风险能够很好的控制和管理，控制在一定的幅度之内，这个公司的股价就会溢价10%到20%的空间，资本市场会为企业的优秀管理买单的。海云汇能给企业带来什么差异化的竞争力？海云汇本身我们是海尔金控旗下的企业，我们员工的核心骨干也是交易室出身的。举简单的一些例子，比如在全球，非洲、欧洲，我们自己总结了一些当地外管的政策，像以前在非洲的时候，碰到西非法郎货币怎么出来；在埃及碰到的埃及镑问题，钱能进去但是出不来，还有墨西哥的比索怎么去锁定。再一个前两年俄罗斯的工厂也碰到卢布大幅的升值贬值，企业如何去应对。在业务全球化推进过程中，我们积累了丰富的外汇管理经验，包括处理当地货币的风险，包括在当地的资金融通、跨境资金流动、全球现金池管理等等，我们都有一整套多年积累的解决方案和指引，我们非常希望能把这些经验和这些知识赋能给跨境电商平台，让他们更好的应对不同国家的汇率风险，外管政策。这边是讲了规避风险如何开展，最主要先要评估风险有多大，然后怎么建立一个很好的一个授权体系，公司的财务人员要能拿到足够的授权，谁负责做交易、谁负责付款、谁负责记帐，要有完整的体系才能更好的管理企业的汇率风险。我们这些信息还是很价值的，特别是比如远期汇率，一般大家在平常的网站上不一定能看到，我们的公众号虽然每天价格是实时的，可以让企业看到人民币汇率现在的价格和一年以后的价格到底在多少，看人民币汇率一个月以后的价格和现在的价格就会有差价，那边看到我们的美元的利率，现在实时价格在多少。这些价格展示还是很有价值的，因为我也是银行出来的，前几年太阳能企业做了大量的远期结汇，他们的价格当时是欧元，很多的盈利利润，但是企业不知道远期的利润，因为某些原因把合同解约，因为企业不同金融工具的应用问银行可不可以解约，而且不交钱。企业在合同上盈利了200万欧元，银行跟他说不罚款你可以解约，企业放弃了两百万欧元的领域，说明这个领域你不懂，会被竞争对手吃掉你的利润，可能你还感恩戴德的是银行帮了他的忙，所以还是要把这些金融信息，市场的信息公开给大家，让大家在真正汇率的风险当中更好的管理自己的情况。这是我们与合作伙伴正在研发的一个线上汇率风险管理系统，现在已经跟敦煌网有落地的项目，希望能把这些汇率风险管理的能力赋能给中小企业。现在马上能做到的效果是，某些跨境电商平台上面有成千上万的小卖家，我们可以在系统内把它的订单拿出来，交易信息拿出来，这个系统可以帮跨境电商的商户算出自己面临多少汇率风险敞口，人民币波动1%到2%，企业的损益会是多少，旁边可以做一个一键成交，这样跨境电商商户就可以随时锁定汇率风险，这是我们正在开发而且马上上线的项目。这是我们正在开发的一个价格锁定全年汇率的产品。还有就是一些远期产品。这个是我们可以给大家提供一些汇率风险管理的咨询。因为企业在面临汇率风险的时候可能会面临很多金融工具的选择，并不知道怎么更好的决策，我们可以给企业根据他们的情况量身定制他们的锁汇方案。这个方案也是不久前落地的方案，是一站式金融服务，也是和跨境电商合作，它的出口我们可以提供美元贷款，先帮助企业做美元贷款，再做美元兑人民币的远期锁定，出口企业就可以很快的周转现金流。另外分享的一个案例是这两年很多企业在海外发债，发债货币是美元，用途是人民币，发债企业面临美元对人民币汇率风险需要锁定。目前人民币汇率有境内和境外两个市场，但两个市场流动性差别很大，尤其是五年期的，像我们去境内市场买五年的美元人民币远期，市场根本没有报价，只有一年的价格。我们就利用境外USDCNH市场，USDCNH市场是有五年期远期报价的，这种情况下我们先利用境外市场锁定人民币汇率，过一段时间再把境外交易平盘转到境内市场重新锁定，这样就解决了公司5年期锁汇的问题。所以海云汇的价值就是可以帮助公司充分利用境外境内两个市场，找一个最优的汇率风险管理方案，帮助企业把汇率风险降到最低。大家有需求，欢迎大家随时和我们联系，我们很愿意给大家提供更多的一站式跨境金融的服务。
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